A Mátravasút Napja alkalmából több helyszínen szerveztek programokat az Mátravasút üzemeltetői

A gyöngyösi végállomásról indult útjára Gyöngyi gőzös, hogy aztán Lajosházán élménycsúszda, gőzös relikviák, hajtányozási lehetőség és estébe nyúló rock koncertek várják az érdeklődőket.

A gyöngyösi állomás 1983-ban, az új kocsiszín pedig 1995-ben épült – azóta folyamatosan szállítja az utasokat. Ez a nap azonban nem elsősorban a kisvasútról, hanem azokról a generációkról szól, akik valaha is utaztak, vagy fognak utazni rajta. De Jung László történeti összefoglalójából megtudhattuk például azt is, hogy a híres Gyöngyi gőzösnek milyen elődei voltak.

Izgalmas története van a kisvasútnak: A II. világháború alatt a például a meglévő mozdonyokat szétszerelték és eldugták az éppen kivonuló német, és a bevonuló szovjet csapatok elől – derült ki a vezérigazgató történeti visszatekintéséből. A nap folyamán lehetősége volt a kicsiknek és a nagyoknak elhúzni akár egy vasúti járművet is.

De nem maradhatott el ezen a napon Gyöngyi gőzös ünnepélyes bevonulása sem.

A gyöngyösi mellett a másik helyszín Lajosházán volt, ahol szintén rengeteg programmal készültek a szervezők.

Érdekességképpen a gyöngyösi végállomás épületében egy vasútmodellező terepasztalt is felállítottak.

A kisvasút egy veszteséges üzem, és a jegyek árából nem lehet fedezni az üzemeltetés költségeit – hangsúlyozta Dudás Béla, majd hozzátette: hasonló programokkal és élményelemekkel a jövőben is szeretnék a kisvasutazást a családok számára vonzóvá tenni, és mindazoknak is, akik szívügyüknek tekintik, hogy ne veszítse el városunk egyik turisztikai jellegzetességét, a kisvasutat.

Berzsényi Gergely