Ez a cikk több mint egy éves információkat tartalmaz!
A Magyar Veteránrepülők Szövetségének helyi szervezete az ünnepi megemlékezésen emléktáblát is avatott.
Magyarországon 1929-ben emelkedett fel az első vitorlázó repülő a magasba. Az idén 80 éves Pipishegyi repülőtér pedig már 2 évvel később, az országban ötödikként nyitotta meg kapuit a repülés szerelmesei előtt. Az itt működő egyesületben azóta több ezer pilóta sajátította el a vitorlázáshoz szükséges elméleti és a gyakorlati tudást. A 8 évtizede működő egyesület tagjai idén a repülés magasiskolájának is nevezett hullámrepülésben elért hazai sikerek tiszteletére emléktáblát is állítottak.
A felfelé szálló légáramlatokat meglovagoló magyar hullámrepülő pilóták ráadásul már több rekordot is felállítottak már.
A Mátrában rejlő lehetőségeknek köszönhetően Gyöngyös környékén mindig nagy népszerűségnek örvendett a sportrepülés. Mivel a repülés ma már nem csak időigényes, hanem drága hobbinak is nevezhető, a sárkányrepüléstől eltekintve a sportrepülő egyesületek egyre kevesebb taggal működnek.
Nagy Réka