Partnertalálkozó

Sikeres volt 2019, rekord évnek számít eladások tekintetében- mondta a Vamav Kft. ügyvezetője Joó Ervin, a cég vevőtalálkozóján, amely már a szakma évnyitójának is számít. Az eseményen részt vett Homolya Róbert, a MÁV elnök- vezérigazgatója, és Fónagy János miniszterhelyettes is.

A vasútépítők közössége már 13. alkalommal találkozik a gyöngyösi kitérőgyárban, hogy megtartsák szakmai évnyitójukat, ahol a gyöngyösi cég ügyvezető igazgatója az elmúlt évet is értékelte.

– Az elmúlt évünk az nagyon sikeres év volt, abszolút rekordot értünk el a gyár újkori történetében, amelyet 1992-től számítunk. 300 kitérőt gyártottunk le, ami tényleg egy rekord, a kapacitásainkat teljes egészében kihasználtuk, nagyon büszkék vagyunk rá, hogy ennek nagy része, több mint 100 darab, a legmodernebb technológiával, előszerelten került beépítésre a magyar vasúti pályákba – sorolta Dr. Joó Ervin ügyvezető igazgató.

Tavaly többnyire belföldre dolgoztak, a legnagyobb kihívás a munkaerő biztosítása volt – tette hozzá az ügyvezető.

A vasút mindig a közlekedés gerincét adta – kezdte beszédét a MÁV elnök-vezérigazgatója, aki kiemelte, világviszonylatban is körvonalazódik a környezettudatosságot szem előtt tartva a kötött pályás közlekedés újabb térhódítása. A magyar kormánynak is egyre fontosabb a vasút, de nagyon forrásigényes ágazatról van szó, mivel hazánkban 7700 km-es vasúthálózatot kell fenntartani – tette hozzá Homolya Róbert.

– Most azt látjuk, hogy mind a pályahálózatra és gördülőszektorra vannak források, Eu-s és hazai források, mi is olyan programot fogalmaztunk meg 2019-ben, ami arról szól, hogyan tudunk egyre versenyképesebbé válni – magyarázta.

Heves megyét is érintik a vasúti felújítások, Hatvanig már megtörtént a korszerűsítés.

– Mind a MÁV, mind a magyar kormány tervei szerint mennénk tovább Füzesabony és Miskolc felé, a térségben ez egy olyan gerinchálózat lenne, amire csak a ráhordást kell megszervezni, csak ez a beruházás 250 milliárd forintba kerül – tudatta.

A MÁV megkezdte a pályaudvarok felújítását, köztük a gyöngyösit is. A vasúti pályák korszerűsítésében pedig jelentős szerepe van a gyöngyösi kitérőgyárnak – mondta Fónagy János miniszterhelyettes a rendezvényen, megjegyezve, hogy a gyár immáron közel 70 éve biztosítja a vasúti pályahálózatok egyik legfontosabb vasúti egységét, azokat a vasúti kitérőket, amelyek biztonságos működése nélkül az országos vasúti hálózat nem működtethető.

A gyöngyösi cég egyre magasabb műszaki szinten, bővülő gyártási kapacitással elégíti ki a magyar vasút igényeit a jelentős exportja mellett. A cég 70 éves fennállása során soha sem volt veszteséges – mondta Fónagy János.

A VAMAV közel 300 Gyöngyös környéki családnak jelent biztos megélhetést.