Kátyúznak

Növényzetgondozás, burkolatjavítás, kátyúzás. A Magyar Közút szakemberei a megyében télen is végeztek ideiglenes kátyúzásokat, az utak állapotának nagymértékű javítása azonban most kezdődik el. Gyöngyös és Gyöngyöstarján között, valamint Gyöngyössolymos és Gyöngyösoroszi bekötőutakon meleg aszfalttal dolgoztak, a héten pedig a 24-es számú főúton végeznek kátyúzási munkálatokat. A megyében idén 300 millió forintból újulnak meg a problémás útszakaszok.

(1433) Az utat előkészítették, jöhet az aszfalt. Miután javították az autópálya, és egyes bekötőutak állapotát a Magyar Közút szakemberei, most a 24-es számú főúton kátyúznak. Így kezdték a tavaszi, nyári időszakot a megyei igazgatóságon. Az öt mérnökség területén idén is mintegy 300 millió forint áll rendelkezésre útjavítási munkálatokra.

A szakemberek télen is végeztek ideiglenes kátyúzási munkákat speciális keverékkel, a jó idő beköszöntével pedig meleg aszfalttal dolgoznak. Kézi aszfaltozásra idén is körülbelül 4280 tonnányi hideg illetve meleg aszfalt áll a megyei igazgatóság rendelkezésére.

– A héten a Boldogi bekötőúton dolgoztak a kollégáink Hatvan és Boldog települések között, de dolgoztak már meleg aszfalttal a 2406-os számú összekötőúton Gyöngyös és Gyöngyöstarjáni elágazó között, ami viszonylag egy problémás útszakasz, dolgoztunk már Gyöngyös környékén Gyöngyössolymos és a Gyöngyösoroszi bekötőutakon is – sorolta Rapcsák Róbert.

Mivel a megyében több helyen is dolgoznak a szakemberek, az autósoknak érdemes körültekintően vezetniük. A mérnökségeken úthierarchia szerint rangsorolják az utakat, de elsőként a balesetveszélyes kátyúkat tömik be.

– A gyorsforgalmi utak, főutak, nagyobb forgalmú összekötő, mellékutak, ebbe a sorrendbe próbáljuk ezeket kezelni, nyilvánvalóan hogyha valamelyik út nagyobb károsodást szenved, próbálunk hamarabb beavatkozni – tette hozzá a szakember.

A kátyúkat útellenőrök jelzik a mérnökségeknek, de a lakossági bejelentéseket is köszönettel veszi a közútkezelő, a jelzéseket pedig igyekeznek az ütemtervbe is beépíteni.